【天地网讯】

近期不少朋友频繁问我,车前子到底能不能压货?面对这个问题,我始终没法给出一句绝对的“能”或“不能”。若是我随口说可以压,大家跟着入场,行情上涨赚钱了,或许只是一句轻描淡写的感谢;可一旦价格下跌、亏损被套,指责我乱说、诱导压货的声音便会接踵而至。

说实话,我并非能未卜先知的半仙,要是能精准预判每一次行情走势,大可不必辛辛苦苦挣这份药材加工的辛苦钱。我始终坚持,只说自己知道的、亲眼所见的市场实情,今天也想把这些实话讲清楚,提醒大家切勿盲目跟风,被所谓的“利好传言”牵着走,最终赔了自己的血汗钱。
先说说当下最核心的产地现状:车前子新货至今迟迟未能上市,市场上看不到新货流通,这并非是货源极度紧缺,而是人为因素导致的市场观望情绪浓厚。今年车前子产量相较去年确实有所减少,但这一情况被过度放大。究其根源,是有人在产地散发虚假传单,恶意虚标收购价格,直接打乱了正常的市场交易节奏。
普通老百姓看到虚高报价,纷纷心存涨价幻想,手里有货也不愿意出售,选择持货观望;只有极少数农户迫于需求,少量出货,这就导致产地小贩根本收不上充足货源。小贩收不到货,便也跟着惜售囤货,进一步造成了市场“缺货涨价”的假象,让不少人误以为后市必然大涨,盲目产生压货念头。
结合近几年的市场走势来看,车前子近三年整体产能一直处于够用甚至富余的状态,价格走势也清晰印证了这一点:2024年产新时,车前子价格维持在27-30元/kg;到2025年产新,价格直接回落至17.5-18元/kg;而今年截至目前,市场价格大多没有超过20元/kg,价格持续走低的趋势十分明显,个人认为不存在货源紧缺支撑高价的基础。

今年车前子确实减产,主要原因也并非是天灾等不可抗因素,核心是市场价格倒逼种植面积缩减。去年产新期间,老百姓手中的车前子售价仅16元/kg左右,后续行情持续走低,到8月份更是跌至14-15元/kg,药农种植收益大幅缩水,甚至出现亏本情况。受此低价影响,去年9月播种季,不少农户直接放弃种植或大幅缩减种植面积,这才是今年产量减少的核心原因,绝非部分市场商家炒作的“大幅减产、货源告急”。此品种恢复生产时间不长,生长周期仅半年。

大家要清醒认识到,即便今年产量有所下滑,也丝毫改变不了市场库存高企的现状。2024年以27-30元/kg价格压的货、2025年以17.5-18元/kg价格囤的货,至今还有大量库存积压在市场,未曾得到有效消化,这是无法回避的客观事实,短期减产根本无法对冲前期囤货压力。
大家要明白,药材压货从来不是赌运气、听传言,必须遵循天时、地利、人和,也就是市场供需、库存消化、资金环境、终端需求等客观规律,抛开这些谈行情,都是空谈。我们不妨冷静梳理几个关键问题,看清市场本质:

其一,库存压力始终未缓解。2024、2025年产新的陈货库存,叠加今年减产但存量依旧庞大的前期囤货,整体库存规模居高不下,即便今年有减产情况,也远不足以消化掉前期海量库存。
其二,终端需求没有明显支撑。车前子是单纯的中药材,并非药食同源品类,药材端的消费走量本就缓慢,远比不上药食同源品类的流通速度。当下企业端的实际用量,并无明显增长,基本处于持平甚至略有缩减的状态,没有终端真实需求的支撑,所谓的涨价终究是无根之木。

其三,市场资金环境早已改变。前两年大家压货能获利,很大程度是得益于特殊大环境,有大量外来资金入场托市,人为拉动行情;而如今,外来资金早已退场,没有充足资金接盘,仅凭市场散户跟风,根本无法支撑价格持续上涨。
其四,目前部分商家流传的“减产三分之二”等说法,个人认为是没有经过全国实地调研的虚假传言,没有任何官方权威数据佐证,不过是炒作市场、诱导跟风的噱头,经不起任何推敲。

当前车前子的真实市场行情,早已打破虚假幻想,企业实际中标、采购价格稳定在20-22.5元/公斤,这才是最真实的市场成交价。后市行情究竟是涨是跌,核心只看终端消化速度,只有库存真正被市场消耗,行情才有稳步上涨的可能,绝非靠几句传言就能凭空大涨。
做药材生意,最忌讳的就是盲目跟风、冲动压货。市场上每天都充斥着各种利好、利空消息,若是不加以求证,不结合实际供需、库存、需求去分析,一味跟风入场,最终承担亏损风险的,只有自己。
我希望始终坚守实事求是的原则,不夸大、不误导,只把真实的产地情况、市场逻辑分享给大家。也希望各位同行、朋友能保持理性,擦亮双眼,切勿被虚假传言迷惑,谨慎决策、理性压货,守住自己的资金底线,踏踏实实做实业、做生意,这远比赌行情、跟风炒作更靠谱。
(上述图文信息由张小川13700907120向中药材天地网提供的独家原创信息,以上仅为笔者个人市场观点与经验分享,仅供行业交流参考,不构成任何投资、压货建议,请各位自行审慎决策。经本网协议授权的转载或引用,必须注明“来源:中药材天地网(www.zyctd.com)”,违者本网站将依法追究法律责任。)
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